40路公交车|让森林“走”进城市——市民享受鸟语花香绿色画卷

让森林“走”进城市——市民享受鸟语花香绿色画卷

2020年05月30日 23:17:13

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市委书记蔡奇曾连续就留白增绿、造林绿化工作展开调查研究,强调,每个城区至少建成1处以上一定规模的城市森林。按照市委市政府的部署,各区快速跟进,探索出一系列好方法,一幅听得到虫鸣鸟叫、闻得到花草清香的城市绿水青山图,正在北京徐徐展开……
其实,城市森林的概念在国际上早已被熟识,很多城市森林更是成了知名地标。在莫斯科,绿化面积占全市面积的33%,有11片自然森林;巴黎市区有3处森林;纽约曼哈顿虽寸土寸金,但也有两处由森林、湖泊和湿地组成的自然环境。
北京城市生态空间本就有限,营建城市森林,首先要解决的就是“地”的难题。近两年,随着疏解非首都功能有序推进,市委市政府明确提出,疏解腾退后的空间将主要用于满足首都服务功能、改善生态环境、完善公共服务。
北京下决心留白增绿,腾退的空间用于建绿地,为百姓营造好环境。
不同于以往的城市绿化,城市森林不是简单地多种几棵树、多栽几朵花、多摆几把椅子,而是在营造接近自然的城市森林生态系统。
与普通的街角绿地相比,这里乡土树种占比高达80%以上,还栽植了坚果类、浆果类等食源、蜜源类植物。记者注意到,在《北京城市森林建设指导书》建议选择的树种名录中,共推荐常绿、落叶乔木、灌木地被植物、优新彩叶树种176种,其中招引鸟儿、昆虫、松鼠等小动物的口粮植物有92种。40路公交车如今,公园里抬头能看到筑巢的喜鹊,扒开泥土能发现活动的蚯蚓……各种鸟儿、昆虫多达二三十种,仿佛把大山里的某个森林群落打包“搬”进了城,这景象比什么都让人高兴。
城市森林带来的生态效益众所周知。据测算,1公顷阔叶林每天可吸收1吨二氧化碳,释放730千克氧气,1年可滞留灰尘36吨;夏日林地的地温比广场要低10至17摄氏度,5至7米的防护林带可降低城市噪音8至10分贝。
位于通惠河畔的大通滨河森林公园,曾是一片人口密集、环境脏乱的棚户区,如今走进公园,好像来到了一座水边的植物大观园,乔木、花灌木、绿篱色带、各种花卉等相映成趣。更让人欣喜的是,公园修建了约5公里的步道,规划出3000多平方米建设了篮球场、足球场,并配套了多种健身器械,拆迁完成实施绿化后将对市民开放。

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