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外贸经济逆市上扬:湖州港年吞吐量突破50万标箱

2020年06月02日 14:03:44

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12月17日,在长湖申航道西延的浙江安吉马家渡,绿水青山环抱中的安吉上港集装箱码头,当地外贸出口企业生产的一批绿色家居集装箱吊装上船,河海联运,运往上海港,销往英国伦敦。当天,湖州港2019年集装箱吞吐量历史首次突破50万标箱,位居全国同类型内河港首位,其中外贸集装箱出港量同比增长17.2%,外贸经济逆市上扬。外贸经济逆市上扬:湖州港年吞吐量突破50万标箱 而安吉上港开港第一年,吞吐量仅1.2万标箱。对此安吉上港国际港务有限公司总经理助理李伟表示,上海港的溢出效应,或是安吉上港吞吐量增长的原因之一。
今年,安吉上港依托上海港集团优势,安吉内河集装箱船在上海靠泊作业从原来的7至8小时缩短至1.5小时,集装箱作业、周转、上船效率大大提高,保证了外贸出口集装箱百分百上干线船。安吉外贸企业积极应对出口业务下降的困境,拓展国外新市场,外贸出口保持增长。今年12月,安吉外贸出口货物达到高峰,安吉上港码头单日最高进出港集装箱达1700标箱,创历史新高。今年1至11月,安吉外贸出口额同比增长4.9%。2019无限获取虚拟手机号另悉,今年,浙江海港集团在湖州港下棋布局,收购了德清多功能港区码头,投资建成运行了长兴铁公水港口码头,截止11月底,浙江海港集团德清港务、长兴港务完成集装箱吞吐量15万标箱。
作为“中国椅业之乡”,安吉是中国最大的办公椅生产出口基地。水路单程运量大、运输成本低,在安吉,越来越多的企业选择走水路。截至目前,安吉上港累计完成集装箱吞吐量近30万标箱,出口水运量较去年同期增长32.6%。
小港大港“联姻”,河海联运的实质是沿海大港与内河港口的深度合作。地处海上丝绸之路与长江经济带交汇点的上海港,在国家重大发展战略中占据重要地位。
走进浙江乾门科技股份有限公司车间,工人们正熟练地对办公椅进行最后的套缝套工序。这批办公椅和沙发将通过安吉上港码头运往上海港,最终销往欧洲国家。
与此同时,安吉外贸企业积极应对出口业务下降的困境,拓展国外新市场,外贸出口保持增长。2019年1至11月,安吉外贸出口额同比增长4.9%。,安吉上港码头单日最高进出港集装箱达1700标箱。

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