nt单子3秒钟看男是女|早晚高峰北京地铁如何“少拉快跑”?应急指挥中心可预判满载率

早晚高峰北京地铁如何“少拉快跑”?应急指挥中心可预判满载率

2020年05月25日 16:26:43

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疫情防控期间,为保证上班族通勤安全,将车厢满载率控制在50%以内,北京地铁6条线路陆续开始采取开行大小交路和大站快车等超常超强措施。这些措施的实施,让地铁应急指挥中心这一轨道运行“最强大脑”面临巨大考验。昨天,记者探访了北京地铁应急指挥中心。“疫情防控对列车满载率、车站人流密度的要求更高了。以前忙着挤车上班,满载率有时达100%,现在要求控制在50%以下,要求我们的行车组织和客流监控更高、更准确。”陈文说,通过这一个多月的开发调试,经过不断修正,目前系统已在疫情防控中发挥作用。
为降低满载率,实现“少拉快跑”,八通线、昌平线、15号线等6条线路已采取缩短发车间隔、大小交路套跑等超常超强措施。目前,这6条线的线路满载率已经出现了下降,最为明显的是昌平线和15号线,其中15号线最大断面满载率从49%下降到43%。
宋家庄站是北京地铁5号线、10号线和亦庄线的换乘站,本站上车的乘客,基本上都是前往亦庄开发区的。在平时高峰期的宋家庄站,一般来说需要经过2次-3次才能有座位,而有作为座位的规律是每个队伍的前4-5人。目前则是人人有座位,而且车上面还有空座。
下面照片是北京地铁亦庄线的宋家庄站后面的情况,这里面的上车客流也比较少,看起来空空荡荡的。nt单子3秒钟看男是女从宋家庄站出发,北京地铁亦庄线要前往的地方是亦庄开发区,因此乘客大部分是上班的。前几站的下车客流基本没有,上车客流则是有少部分,在这种情况下,显然从外部流入亦庄地区的客流量,也就比较容易得出结论了。
市地铁运营公司调度指挥中心工程师韩庆龙介绍,在这个线路图上,“绿色”代表满载率在40%以下,“棕色”代表满载率超过50%。早晚高峰北京地铁如何“少拉快跑”?应急指挥中心可预判满载率众所周知北京地铁分成了数字线路和文字线路,数字线路就是通向市区的线路,而文字线就是运行于郊区的线路。二者虽然在制式方面类似,但是功能却不尽相同。
下面是某日北京由京港地铁运营的各条线路的客流量情况。

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